利用氣囊下水需要考慮的因素
利用氣囊下水需要考慮的因素
在橡膠氣囊的使用過(guò)程中,如果氣囊的品質(zhì)不能保證的話,在實(shí)際的使用過(guò)程中,可能會(huì)造成各種結(jié)果。尤其我們?cè)诶脷饽蚁滤臅r(shí)候需要考慮哪些因素呢?如果沒(méi)有考慮全面的話,會(huì)影響氣囊的工作效果。橡膠氣囊選擇哪家,青島新城橡膠制品公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各類(lèi)橡膠氣囊,載動(dòng)、浮沉和漂浮等多用途,橡膠氣囊具體如何作用的呢?這是大家所關(guān)心的,下面就和小編一起來(lái)看看相關(guān)介紹吧。
第一:根據(jù)計(jì)算出的牽引力大小選擇絞車(chē)船舶氣囊下水之初,首先要將船艏與地牛拉住,即使在坡度很小的坡道上下水,為了防止意外事故也要把船先拉住。根據(jù)計(jì)算出的牽引力大小選擇絞車(chē);脫鉤器;動(dòng)、定滑輪組;卸扣;前端動(dòng)滑輪組與船體和后端定滑輪組與地牛連接的大繩規(guī)格和數(shù)量;緊緊將其連接住。
第二:船舶下水的坡道一般一、二萬(wàn)噸船舶要求承壓能力在大于0.18MPa;三、四萬(wàn)噸船舶要求滑道的承壓能力大于0.20MPa,五六萬(wàn)噸船舶要求滑道承壓能力大于0.22MPa.坡道必須有足夠的承壓能力,標(biāo)準(zhǔn)要求達(dá)到氣囊內(nèi)壓的兩倍以上,坡道如果承壓能力不足,坡道就會(huì)被壓塌,壓裂。
第三:船舶底部的形狀從氣囊下水的角度來(lái)看,我們關(guān)心的主要是船底的形狀。如船的標(biāo)稱(chēng)型寬為B,而實(shí)際可利用的船底平直部分寬度則為BC,這一點(diǎn)在計(jì)算氣囊承載面積時(shí)要加以注意。船底越平坦,對(duì)氣囊下水越有利。
本文和大家介紹了橡膠氣囊在下水的時(shí)候需要考慮的三方面因素,這三方面因素控制好的話,對(duì)氣囊的工作也是有幫助的。如果大家購(gòu)買(mǎi)了船用下水氣囊,但是不知道其使用效果如何,還是需要尋找專(zhuān)業(yè)人士的幫助。所以,購(gòu)買(mǎi)售后服務(wù)好,產(chǎn)品品質(zhì)有保證的公司產(chǎn)品很重要。
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